中國受金融危機(jī)牽連，房地產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)、造船業(yè)經(jīng)營情況不佳，對鋼鐵產(chǎn)品需求減少，鋼價(jià)大幅下滑，分析師表示，中國鋼鐵行業(yè)應(yīng)積極調(diào)整發(fā)展策略應(yīng)對金融危機(jī)。
　　自07年夏天美國次貸危機(jī)發(fā)生以來，美國金融業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng)，華爾街幾大投資銀行宣布破產(chǎn)或被收購。由華爾街金融危機(jī)引發(fā)的這場全球有史以來*大規(guī)模的金融海嘯正進(jìn)一步擴(kuò)大，房價(jià)跌跌不休，汽車行業(yè)、造船業(yè)等行業(yè)也受到牽連。由于房屋供應(yīng)過剩和需求走軟，預(yù)計(jì)美國的住房投資將在2009年上半年之前進(jìn)一步下降。由于股市下跌和就業(yè)形勢的惡化，潛在的購房者對經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂很難在近期緩和，而房市的持續(xù)低迷又讓很多購房者認(rèn)為房價(jià)仍有進(jìn)一步下行的空間。中國房市也同樣不樂觀，2008年下半年以來，中國大部分的房地產(chǎn)市場先后進(jìn)入了調(diào)整與轉(zhuǎn)型期，由于購房者觀望氛圍濃厚，中國的商品房銷售面積2008年已持續(xù)下降。鋼材市場的低迷，一定程度上由于房地產(chǎn)業(yè)需求大幅下降。2008年以來，傳統(tǒng)鋼材需求大戶房地產(chǎn)市場陷入低迷，新開工項(xiàng)目同比大幅下降，導(dǎo)致鋼材需求大大減少。
　　汽車行業(yè)的情況也不容樂觀，目前，包括通用、豐田、福特等在內(nèi)的巨頭均已調(diào)低了2008財(cái)年的盈利目標(biāo)。*新報(bào)道顯示，僅9月美國汽車銷量平均下滑26%，創(chuàng)50年來*大跌幅。全球汽車業(yè)已經(jīng)進(jìn)入萎縮期，中國汽車企業(yè)雖然不在旋渦中心，但仍然受到不小的影響。國內(nèi)龐大的制造量，若不能盤活相應(yīng)國際銷售網(wǎng)絡(luò)，可能面臨嚴(yán)重產(chǎn)能積壓下發(fā)展艱難的局面。造船業(yè)對鋼材需求產(chǎn)生了強(qiáng)大支撐，而今造船業(yè)也受到了沖擊。金融危機(jī)到來，全球貿(mào)易萎縮導(dǎo)致船只訂單量大幅下降，各國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入衰退，對于大宗商品的貿(mào)易需求下降將通過航運(yùn)業(yè)的衰退傳遞到造船業(yè)。由于經(jīng)濟(jì)全球化程度不斷加深和全球金融體系的長期失衡，這場源自美國的金融風(fēng)暴，波及范圍之廣、沖擊力度之強(qiáng)、連鎖效應(yīng)之快都是前所未有的，它給世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活帶來嚴(yán)重影響，隨著金融危機(jī)逐漸向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)波及，鋼鐵行業(yè)也將面臨重重危機(jī)與挑戰(zhàn)，鋼材價(jià)格在較長一段時(shí)間仍將處于下行通道中。
　　此次金融危機(jī)，對中國鋼鐵業(yè)而言是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。機(jī)遇方面，首先，中國鋼鐵產(chǎn)品90%以上屬于內(nèi)銷，雖然中國房地產(chǎn)行業(yè)景氣度持續(xù)低迷，汽車、機(jī)械制造行業(yè)運(yùn)行情況也不樂觀，不過政府頻頻出臺的措施也將對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生積極作用。目前，國務(wù)院批復(fù)的鐵路投資額已經(jīng)達(dá)到2萬億元，其中在建項(xiàng)目的投資規(guī)模超過了1.2萬億；此外有消息稱，交通運(yùn)輸部門正在醞釀一個(gè)未來3至5年內(nèi)投資5萬億元的計(jì)劃，包括在建項(xiàng)目、已經(jīng)規(guī)劃的項(xiàng)目和追加投資，將涉及公路、水路、港口和碼頭建設(shè)等。政府加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將對拉動鋼材需求起到一定的作用。
　　其次，金融危機(jī)為中國鋼鐵企業(yè)并購國外企業(yè)提供了機(jī)會。這里說的國外企業(yè)，包括鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和原料生產(chǎn)企業(yè)。在金融危機(jī)的大背景下，鋼鐵行業(yè)面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)，有政府背景的大型國內(nèi)鋼鐵企業(yè)資金實(shí)力雄厚，借金融危機(jī)大舉并購國外鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)有利于中國鋼鐵行業(yè)海外建廠，進(jìn)而入主國際市場，而并購國外礦企有利于中國鋼企取得穩(wěn)定的礦石來源，并為中國鋼企未來在鐵礦石談判中獲得更多的話語權(quán)提供有力支撐。中鋼集團(tuán)收購中西部集團(tuán)，首鋼以打折價(jià)格擬增持更多澳大利亞鐵礦石公司股權(quán)，鞍鋼擬斥資1.6億澳元增持澳礦企金達(dá)必，中國鋼鐵企業(yè)海外并購越走越遠(yuǎn)